烏川橋梁
　ここは開業当時、今とは全く別ルートで初代橋梁が架かっていた。しかし、開業1年もたたないうちに暴風雨で橋脚が流失。その後たびたび倒壊等が発生し、そのたびに両岸に仮駅を設置して舟で連絡していた。1910(M43)年の倒壊で継続使用を断念し、新ルートで架橋することとなった。これが現在の上り線の脇に架かっていた２代目の橋梁で、複線化後は下り線として使用されていた。現在の上り線は1930(S5)年の複線化の際にその旧橋梁に並行して増設されたものである。その後２代目橋梁は老朽化により新ルートで架け替えられた。これが現在の下り線である。

清水堀橋梁
　烏川橋梁の南側の３連ガーダー橋。架橋の経緯は２代目烏川橋梁と同じ。

神流川橋梁
　旧橋梁は単線用が並行していたが、その下り線が開業当初の橋梁で、複線化に際しその脇に上り線用の橋梁を増設した。しかし幾度の暴風雨等による劣化や老朽化により、すぐ脇に複線用の橋梁を新設し、1985(S60)年に使用開始された。