熊の平駅跡

横川側と軽井沢側より見た熊の平駅跡。白い建物は熊の平変電所跡。この駅は粘着運転開始後も昭和４１年まで使われていた。
(2004.10)

変電所脇には熊の平殉難碑、山側ホーム中央付近には碓日嶺鉄道碑・アプト式開通の碑がある。
殉難碑は昭和２５年にこの駅で起きた土砂崩れの犠牲者のために建てられた。碓日嶺鉄道碑はもともと軽井沢駅前にあったのを移したようだ。
(2004.10)

横川側のトンネル群。左から新線上り線、新線下り線（元上り突っ込み）、旧線１０号（白い機器箱に隠れている）、下り押し下げトンネル。旧第１０トンネルは現在下１／３が土に埋もれている。
(2004.10)

軽井沢側のトンネル群。左から保線用（旧下り突っ込み）、新線下り線（旧線１１号）、新線上り（旧線押し下げ）トンネル。右の写真は保線用トンネルの道路からの入口（C93付近）。
(2004.10)

軽井沢側には第７橋梁の一部が残っている。
(2004.10)

C80の所に熊ノ平駅への登り口があったようだ。土手の下半分は形跡はないが、途中から階段らしき跡がある。
(2004.10)