北陸本線は多くの難所を通っていたため、複線電化を期に路線改良が進められ、多くの区間が山側に新設されていった。
　この浦本〜有間川の区間も長大トンネルを掘ることで山側に新路線が敷設され、今までの海側の線路は廃線となった。現在この区間はトンネルばかりであり、駅のために線路が外に顔を出すという感じである。そのため、駅を発車するとすぐにトンネルに入ってしまい、景色を楽しむことは不可能である。
　廃線跡は大部分が「久比岐自転車歩行者道」になっており、自転車で辿ることができる。

切替時期　１９６９（S４４)．９．２９