1945(S20) 4.20　押切〜苅谷田（仮信号所）　複線化
1962(S37) 5.20　長岡〜新潟　電化
1970(S45)頃　 　橋梁架け替え使用開始

　この区間は1945(S20)年に複線化されているが、その時は今までの線路の西側に下り線を造った。ここの橋梁も単線のものを新たに造ったため、新しい橋梁ができるまでは２本の橋梁が並んでいた。前後の跨道橋も何カ所かは煉瓦の橋台のものと複線化の時に造られた新しいコンクリートのものが並んでいる。その後橋梁架け替えのためにやや東に路線変更がなされ、それに伴い前後の跨道橋も複線用のものが新設されている。それらの竣工が1969(S44)年の3月や8月であることから、新しい橋梁が使われ始めたのは1970(S45)年頃であろう。

現在の橋梁は４連ガーダー。旧橋梁の遺構は全く見られない。
(2008.7)