（むらまつ）

駅舎とバス乗り場、駅舎内部。廃止直後の列車時刻表はバス時刻表に取り替えられていた。外見は現在も変わっていないが、内部の改札口付近は蒲鉄トラベルの窓口になった。
(1999.10/1999.10/2008.5)

駅舎前のホームにモハ７１（左）、クハ１０（その後方）、モハ１２（右）、モハ４１（その後方）が移動されていた。モハ１２は、廃車後長年雨ざらしだったのでぼろぼろである。
その後ホームも撤去され更地になったが、手前の松の木はしばらく残っていた。現在は松の木もなくなり、舗装はされていないが社員の駐車場となっている。
(1999.10/2000.3/2000.8/2008.4)

駅の南側の県道との踏切跡。部分廃止後はここまで線路があった。全線廃止後は舗装され駐輪場と通路になった。
(1997.12/2000.8/2008.4)

撤去作業中の構内。
(1999.12/2000.3/2000.8)

村松駅構内に残っていた車輌群。
(2000.3)

バスの発着場となった村松駅構内。線路は全くなくなってしまい、いつの間にかウエルシアができていた。
（2001.4/2008.4/2018.5)

旧車庫跡にはローソンと大阪屋という菓子屋ができた。このとき大阪屋は開店セール中だった。その後さらにカメラ屋もできた。ローソン裏には2008年までＥＤ１とモハ３１が置かれていた。
（2001.4/2008.4/2018.5)

村松町の都市計画街路整備による県道拡幅工事で、駅舎の一部が移転の対象となり、老朽化した駅舎を改築した。
(1980.11.6)