村松駅より800ｍ程の所の線路脇に保存されるモハ７１とクハ１０。このときは、撤去された架線柱なども一緒に置いてあった。
(1999.12)
村松駅より800ｍ程の所の線路脇に保存されるモハ７１とクハ１０。このときは、撤去された架線柱なども一緒に置いてあった。
(1999.12)
村松駅ホームの屋根が移設された。
(2000.3)
入口には警報機と「蒲原鉄道電車線の廃止を惜んで」という立て札が立てられた。周囲を架線柱が囲んでいる。階段と足場ができ、連結部に幌がついたので、電車内は行き来できるようだ。
（2000.8)
立て札には後に屋根がついた。（左はクリックで拡大）
(2000.8/2008.4)
残念ながら撤去されることになった。所有者が2012年11月に亡くなり、遺族が引取先を探していたが見つからず、維持管理費もかかるのでやむを得ない決断だったそうだ（2013.6.28付、新潟日報記事より要約）。写真は車両の解体中の様子。
(2013.6)
モハ７１は解体されたがクハ１０はまだ解体中であった。線路と部品がかぼちゃ電車保存会を通じて片上鉄道に譲渡されるらしく、奥のドア付近に貼られた紙片に次のように書いてあった。(2013.7)
片上鉄道保存会
（全てクハ１０）
台車２ヶ
ブレーキロッド３本
ブレーキシリンダ１ヶ
リレーバルブ１ヶ
レール全部
枕木全部
担当
かぼちゃ電車保存会
○○
トイレだった小屋と物置以外、きれいに撤去されてしまった。バラストが車両のあったことの名残。
(2013.8)