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高松〜土倉間の多くは山裾を走っていた。また、大部分農道として使われているが、最初の橋の所は農道となっていない。
(2013.4)

途中からは農道として使われている。橋台のみ利用した橋もあった。桁は普通のＨ鋼。
(2000.8)

農道と廃線跡が一致していない箇所もある。そこには枕木が埋まっていた。
(2002.7)

土倉に近づくと、廃線跡は山裾の農道と分岐して緩い上り勾配で築堤となる。
(2003.5)

分岐して間もなく橋の跡が姿を現す。上には朽ちた枕木や犬釘が、付近には草を燃やしたために焦げた枕木がいくつも残っていた。
(2003.5)