越後線旧線（青山〜関屋）
　関屋分水路建設に伴い橋梁を建設することになり、そのためやや川下に路線変更された。関屋分水の完成は1972年。分水左岸（青山側）には廃線跡が一部道路になって残っている。

越後線旧線（関屋〜旧白山）
　越後鉄道（現越後線）は現在の鏡淵小学校の場所にターミナルの白山駅を開業した。その後新潟(旧)〜関屋間に貨物線（信越本線支線）が敷かれたため、戦後そこを利用して新潟(旧)〜関屋間の旅客営業を始めた。さらにその後、貨物線上に白山駅を移転し、関屋〜白山(旧)間を廃止した。これにより新潟までが越後線となった。
　廃線跡は現在ほとんど道路となっているが、関屋付近は一部草地となって残っている。

1912(T 1).　8.25　越後鉄道　白山（旧）〜吉田　開業
1927(S 2).10.　1　越後線国有化
1943(S18).11. 1　新潟〜関屋　信越本線貨物支線開業
1951(S26). 6.25　新潟〜関屋　旅客営業開始
1951(S26).12.15　信越本線　新潟〜関屋　越後線に統合
　　　　〃　　　　　　白山駅を関屋〜新潟間に移転
　　　　〃　　　　　　関屋〜白山(旧)間廃止
　　　　〃　　　　　　白山(旧)駅廃止

関屋駅の専用線
　かつて関屋駅からは、現在の第一高等学校〜原信の方へ専用線が延びていた。昔この辺りは工場地帯で様々な工場がひしめいており、この専用線は新潟硫酸を中心にいくつかの石油会社が使用していた。
　全国専用線一覧表の昭和28年版には新潟硫酸と帝国石油が載っている。同昭和32年版には歴世鉱油、昭和石油、貝印石油販売、信越石油が加わり帝国石油は消えている。昭和42年版には同じ記載があったが、昭和58年版ではすべて消えていた。

参考文献
「新潟県の廃線鉄道」　郷土出版社